Tour de refroidissement en boucle fermée à flux transversal

R : Le principe de fonctionnement d'une tour de refroidissement en boucle fermée à flux croisés est de permettre à l'eau de s'écouler verticalement à travers le support de remplissage. En revanche, l’air circule horizontalement à travers l’eau via les persiennes. L'eau chaude entre par gravité, tandis que l'air froid traverse l'eau chaude, donnant naissance à de l'eau froide.

R : Augmentez le point de consigne de l'eau froide pour aider à réduire la vitesse du ventilateur dans des conditions de refroidissement hors pointe. Les applications avec une charge d'eau ou un débit d'air élevés peuvent justifier une deuxième couche d'éliminateurs pour aider à contrôler la dérive. Un revêtement éliminateur de dérive peut avoir un impact sur les performances thermiques.

R : Dans les climats plus froids, de nombreux concepteurs et exploitants s'inquiètent du fonctionnement des tours de refroidissement à des températures inférieures à zéro. En suivant quelques directives d'exploitation simples, les tours de refroidissement peuvent fonctionner et ont été exploitées avec succès dans des climats très froids (-15 degrés / 5 degrés F).

R : Cette tour de refroidissement est principalement utilisée dans le système de chauffage, de ventilation et de climatisation (CVC). De plus, il est également utilisé dans les systèmes de refroidissement et de climatisation à grande échelle. Il fonctionne en traversant l'air verticalement contre l'eau horizontalement, d'où son nom de « flux transversal ».

R : Le terme « remplissage » fait référence au milieu utilisé pour créer une plus grande surface d'eau passant à travers la tour à refroidir. Les remplissages sont aussi parfois appelés ponts humides ou supports de remplissage. Une plus grande surface signifie que le contact entre le flux d’air et l’eau est maximisé, conduisant à une évaporation plus rapide et, finalement, à des taux de refroidissement.

R : Un système en boucle ouverte expose directement l'eau de traitement à l'environnement, ce qui permet une contamination potentielle et une évaporation accrue. En revanche, un système en boucle fermée maintient l'eau de traitement enfermée, empêchant ainsi la contamination externe, réduisant les besoins de traitement de l'eau et minimisant le tartre.

R : Les tours de refroidissement en boucle fermée à flux croisés sont généralement construites en utilisant des matériaux tels que l'acier inoxydable, l'acier galvanisé, le polymère renforcé de fibre de verre (FRP), le PVC, le polypropylène, les serpentins en cuivre et parfois le béton en fonction de l'application et de la résistance à la corrosion souhaitée.

R : Au fil du temps, les dépôts microbiologiques tels que les champignons et les algues peuvent former une substance visqueuse appelée biofilm sur les surfaces de transfert de chaleur de votre tour de refroidissement. À mesure que ces biofilms se développent, la dégradation du transfert de chaleur de votre tour peut entraîner un encrassement important et une inefficacité du refroidissement.

R : Les tours de refroidissement sont généralement spécifiées pour refroidir un certain débit d'une température à une autre température à une certaine température de bulbe humide. Par exemple, la tour de refroidissement pourrait être spécifiée pour refroidir 4 540 m3/h de 48,9 degrés à 32,2 degrés à une température humide de 26,7 degrés.

R : La température la plus froide qu'une tour de refroidissement en boucle fermée à flux transversal peut atteindre est de 4-5 degrés Fahrenheit, supérieure à la température du bulbe humide. Ceci est calculé en mesurant la température de l’eau qui pénètre dans le bassin froid et la température du bulbe humide (c’est également ce qu’on appelle la mesure de l’approche).